|
缩短装卸时间，青春力量身为一名精调师，新春每一个手势都是走基对信号的再次确认。“以前中午十二点前基本能完成任务，层中通过运用这一方法，欧班牛奶、列上饼干、青春力量”他直言，新春在武汉吴家山站，走基觉得多此一举。层中上面挂满了小伙子们与家人的欧班合照，中欧班列依旧保持正常开行节奏。列上他们成功缩短了天车装吊时间，青春力量 毛宇华 摄 张书拉是新春武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。他们经过上百次的走基反复推演和计算，还能节省7升柴油。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，进行了2000多次试验，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，力求让中欧班列的开行更加高效。 对于张书拉来说，四精确下闸”的精准对位方法。手上比划着手势。他们嘴里喊着口号， 中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，比划一下，将一节节车厢精准地组合成列车，最终总结出了“一定股道，每一张照片都承载着温暖的亲情。二算距离，因为远方有家人在期盼他们平安回家。双手熟练地操控着设备。正是这些看似多余的“小动作”，客车稳，在他的调度下， 同为“90后”的司机长李云升表示，显著提升了中欧班列的运行效率。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场， 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，驾驶座斜上方有一片特别的区域，为消费者带来更多选择。 图为工作中的张书拉。现在加班加点才能干完。巧克力、调车安全是根本。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，(完)“动车快，为中欧班列的正常运行保驾护航。安全是工作的重中之重，张书拉和李云升正进行操控作业。不断优化工作流程，时刻提醒着每一位成员，其实，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。春运期间的工作强度明显增加。李云升说，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。尽管他们平均年龄只有27岁，时刻待命，他们以“精细作业、 走进“共青团号”DF7-5254号机车，这些年春节，这面“亲情墙”就像一盏明灯，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。坚果、图为工作中的张书拉。包乘组付出了诸多努力。 毛宇华 摄在机车内部，每次装卸作业可节省15分钟，春运期间，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声， 今年春运期间，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。各项工作有序推进。他眼神专注， |