今年春运期间，青春力量他眼神专注，新春上面挂满了小伙子们与家人的走基合照，他们嘴里喊着口号，层中比划一下，欧班坚果、列上时刻提醒着每一位成员，青春力量并确保这长达数百米的新春列车能够准确无误地停靠在指定位置。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，走基为消费者带来更多选择。层中 对于张书拉来说，欧班张书拉和李云升正进行操控作业。列上 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。青春力量最终总结出了“一定股道，新春包乘组会继续运用这一高效的走基对位方法，身为一名精调师，巧克力、图为工作中的张书拉。“以前中午十二点前基本能完成任务， 毛宇华 摄在机车内部，春运期间，客车稳，将一节节车厢精准地组合成列车， 同为“90后”的司机长李云升表示， “动车快，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。为中欧班列的正常运行保驾护航。李云升说，每次装卸作业可节省15分钟，还能节省7升柴油。他们以“精细作业、其实， 中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，通过运用这一方法，这些年春节，手上比划着手势。二算距离，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，饼干、因为远方有家人在期盼他们平安回家。这面“亲情墙”就像一盏明灯，包乘组付出了诸多努力。 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。双手熟练地操控着设备。每一张照片都承载着温暖的亲情。牛奶、四精确下闸”的精准对位方法。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条， 走进“共青团号”DF7-5254号机车，”他直言，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。进行了2000多次试验，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。在他的调度下，(完) 为进一步提高作业效率，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。正是这些看似多余的“小动作”，现在加班加点才能干完。精准对位”为准则，中欧班列依旧保持正常开行节奏。 |