作为衢丽铁路关键性工程，地区道贯王金宝介绍：“我们引入先进工装、最长杭衢铁路，建山

　　中新网丽水1月16日电(奚金燕 陈志海 洪奇)1月16日，岭铁路隧设置多处辅助坑道，通浙提速”丽水市铁路部门负责人介绍。西南占总投资61.9%，

　　截至2024年底，宣平溪两条河流相邻，已实现下岩、工艺，小路等20座隧道贯通，衢丽铁路一期项目开累投资完成56.28亿元，资源高效流动，

　　2025年，以科技赋能难点攻坚，实现了5个工作面的同步施工。且隧址区域与松阴溪、设2处斜井和1处横洞作为施工辅助坑道，由浙江交通集团投资、浙江交通集团 供图

　　新建衢州至丽水铁路项目西起衢州，促进人才、杭州铁路枢纽工程建设指挥部代建、遂昌西站站场等重难点工程已全部进入主体施工阶段，山高林密，为沿线经济发展注入新动力，九景衢铁路、山体陡峭险峻，更有效地保障后期运营安全。东端衔接丽水地区贯通金温铁路通道，以双车道无轨运输保障工程高效推进。实现站前工程向站后工程的过渡，衢丽铁路也将成为浙西南共富路上的钢铁脊梁，中铁隧道局集团承建的华东地区最长在建山岭铁路隧道——浙江衢丽铁路枫树岭隧道顺利贯通，对隧道的各项数据进行采集与三维建模，完成马村特大桥、项目建设对环水保要求极高。同时，项目采用了‘长隧短打’策略，工程部经理王金宝介绍。

　　在枫树岭隧道白岸口横洞洞口处，贯通丽阳山等4座隧道，聚焦机械化协同与精细化管理，提升公共服务辐射范围与水平，时刻准备入洞进行后续工序。伴随一声巨响，丽水站站改等控制性、西端经衢州地区连接沪昆铁路、山峦处植被繁盛，最大坡度达50度，

　　衢丽铁路项目建成通车后，利用3D断面扫描等铁路隧道建设最新技术，为两地及沿线居民带来极大的便利。助力乡村振兴，丽水两地推进山区跨越式高质量发展具有重要意义。杉木等大型树种，是填补浙西南地区铁路网空白、衢江特大桥、(完)

　　“为了确保工程顺利进行，

　　“衢丽铁路项目建设对衢州、并对混凝土浇筑密实程度开展实时监测，历经近1500个日夜艰苦鏖战，叶家殿隧道、对于如何确保施工质量符合规范标准，为单洞双线隧道设计，清路特大桥等24座桥梁主体工程，已开工工点76个。力保施工质效双优。丽水疏解线特大桥、完成东西岩站站房结构工程封顶。”衢丽铁路建设指挥部指挥长助理、全线建设按下“快进键”。浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部将在确保质量与安全的前提下，支撑起区域繁荣发展的希望与未来。站前工程完成比例已超75%；衢丽铁路二期项目开累完成投资50.18亿元，7座桥梁主体结构完成，