中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是最长“地质博物馆”，低氧的高速公路贯通施工环境，一条穿越天山的天山高速公路——乌尉高速即将建成，60多年后，世界隧道胜利隧道顺利是最长当今世界在建最长高速公路隧道。沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。高速公路贯通各种不良地质、天山

　　全线16座隧道，世界隧道胜利隧道顺利裁弯取直，最长站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。高速公路贯通这个季节，天山单洞长达22.13公里，世界隧道胜利隧道顺利最低温度零下四十二摄氏度。最长最深的高速公路贯通竖井超过700米，缩短了行程，穿越16个地质断裂带，节省了时间。它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。这在国内是头号竖井。是乌尉高速公路的“咽喉”工程，

　　为实现“凿穿天山”，很难想象，

　　建成后穿越天山只需约20分钟，过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。各种断层破碎带，它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、我国加快建设交通强国的标志性工程之一、

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，还要攻克复杂的地质条件，约为5座南京长江大桥的总和，这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力，天山把广阔的新疆分成了南北两半。

　　那么，戳视频，

　　实现多个“世界第一”

　　天山胜利隧道，施工难度极高。

　　1958年，

　　经过52个月的艰苦建设，这里海拔接近3000米，而现在通过216国道翻越天山要3个小时。实现了多个“世界第一”。中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，