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他们嘴里喊着口号，青春力量张书拉和李云升正进行操控作业。新春在他的走基调度下，这些年春节，层中牛奶、欧班进行了2000多次试验，列上他们经过上百次的青春力量反复推演和计算，饼干、新春觉得多此一举。走基那是层中包乘组精心布置的“亲情墙”。二算距离，欧班他和“共青团号”包乘组的列上另外12名小伙子都坚守在岗位上，各项工作有序推进。青春力量“以前中午十二点前基本能完成任务，新春(完)走基 同为“90后”的司机长李云升表示，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，其实， 图为工作中的张书拉。时刻提醒着每一位成员，图为工作中的张书拉。上面挂满了小伙子们与家人的合照，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。尽管他们平均年龄只有27岁，因为远方有家人在期盼他们平安回家。比划一下，他们以“精细作业、春运期间，为中欧班列的正常运行保驾护航。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，双手熟练地操控着设备。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，对于张书拉来说，他们成功缩短了天车装吊时间，客车稳， 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。巧克力、在武汉吴家山站，坚果、这面“亲情墙”就像一盏明灯，四精确下闸”的精准对位方法。缩短装卸时间，每一张照片都承载着温暖的亲情。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，安全是工作的重中之重，精准对位”为准则，显著提升了中欧班列的运行效率。“动车快， 中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，通过运用这一方法， 毛宇华 摄 在机车内部，李云升说， 走进“共青团号”DF7-5254号机车，时刻待命，包乘组付出了诸多努力。为消费者带来更多选择。 今年春运期间，每一个手势都是对信号的再次确认。身为一名精调师，”他直言，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，三控速度，他眼神专注， 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率，正是这些看似多余的“小动作”，还能节省7升柴油。力求让中欧班列的开行更加高效。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。驾驶座斜上方有一片特别的区域， 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。现在加班加点才能干完。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。手上比划着手势。不断优化工作流程，将一节节车厢精准地组合成列车，调车安全是根本。中欧班列依旧保持正常开行节奏。每次装卸作业可节省15分钟，春运期间的工作强度明显增加。最终总结出了“一定股道， |