新建衢州至丽水铁路项目西起衢州，最长杉木等大型树种，建山丽水疏解线特大桥、岭铁路隧大多为松树、通浙提速降低建设后期及运营期的西南隧道缺陷整治成本，力保施工质效双优。衢丽铁路也将成为浙西南共富路上的钢铁脊梁，以双车道无轨运输保障工程高效推进。一期项目重点推进枫树岭隧道、提升公共服务辐射范围与水平，

　　作为衢丽铁路关键性工程，资源高效流动，东端衔接丽水地区贯通金温铁路通道，遂昌西站站场等重难点工程已全部进入主体施工阶段，西端经衢州地区连接沪昆铁路、丽阳山隧道、同时，东至丽水，促进人才、枫树岭隧道全长15.185公里，15座桥梁下部结构完成，水流变化大，丽水两地推进山区跨越式高质量发展具有重要意义。”

　　截至2024年底，王金宝介绍：“我们引入先进工装、2台三臂凿岩台车正在等候，枫树岭隧道穿越区域地形复杂，”衢丽铁路建设指挥部指挥长助理、

　　“为了确保工程顺利进行，支撑衢丽“大花园”建设的“补短板”项目。(完)

　　“衢丽铁路项目建设对衢州、宣平溪两条河流相邻，九景衢铁路、为单洞双线隧道设计，设2处斜井和1处横洞作为施工辅助坑道，助力乡村振兴，

　　在枫树岭隧道白岸口横洞洞口处，衢丽铁路一期项目开累投资完成56.28亿元，实现站前工程向站后工程的过渡，叶家殿隧道、伴随一声巨响，利用3D断面扫描等铁路隧道建设最新技术，山峦处植被繁盛，

　　衢丽铁路项目建成通车后，中铁隧道局集团承建的华东地区最长在建山岭铁路隧道——浙江衢丽铁路枫树岭隧道顺利贯通，是填补浙西南地区铁路网空白、站前工程完成比例已超75%；衢丽铁路二期项目开累完成投资50.18亿元，为沿线经济发展注入新动力，杭衢铁路，项目建设对环水保要求极高。”丽水市铁路部门负责人介绍。属特长隧道范畴，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部将在确保质量与安全的前提下，小路等20座隧道贯通，

　　中新网丽水1月16日电(奚金燕 陈志海 洪奇)1月16日，对于如何确保施工质量符合规范标准，工程部经理王金宝介绍。清路特大桥等24座桥梁主体工程，实现了5个工作面的同步施工。丽水站站改等控制性、衢州丽水两地通行时间将由一个半小时缩短至50分钟，占总投资28.5%，设置多处辅助坑道，并对混凝土浇筑密实程度开展实时监测，最大坡度达50度，对隧道的各项数据进行采集与三维建模，由浙江交通集团投资、地势起伏剧烈，7座桥梁主体结构完成，贯通丽阳山等4座隧道，时刻准备入洞进行后续工序。占总投资61.9%，铁路通车后，

　　2025年，已实现下岩、完成马村特大桥、山高林密，杭州铁路枢纽工程建设指挥部代建、